林德无人叉车市场发展与布局概述​​

作为全球叉车行业的重要参与者，林德在无人叉车领域积累了深厚经验。其技术沉淀可追溯至20世纪50年代，林德就开始了移动机器人的研发，推出了首台AGV产品。目前，林德在全球已实施部署了1,200多个自动化项目，10,000多台移动机器人及各类自动化设备。近几年，林德叉车自研开发了物流自动化MyMA全栈应用软件，并自主或和合作伙伴联合推出了一系列物流自动化硬件产品，如叉式移动机器人，潜伏及箱式搬运存拣机器人，四向穿梭车，堆垛机立体库，多层穿梭车料箱库等。2024年，林德母公司凯傲集团更是携手英伟达和埃森哲，应用体现物理世界原理和特性的人工智能模型，共同打造供应链的新未来。

​​技术研发与产品体系​​
林德通过比利时、美国、澳大利亚及厦门四大研发中心实现技术协同，林德作为包括车辆本体、自动化控制系统、调度系统、到软件接口的全核心自主厂家，林德原厂原装叉车AGV，不仅有着优秀的单车性能，高标准的安全系统，还有成熟的调度系统保障，更受益于林德在中国积淀30年的服务网络，系统的全生命周期，都能够获得林德在本地化的专业服务团队保障。以端到端的完整交付模式，一个窗口，为行业客户提供优质可靠的无人叉车系统。当前产品线已覆盖从入库转运到立体存储的全流程自动化搬运。

​​针对区域需求开发系列化无人叉车产品；紧凑型托盘搬运机器人L-MATIC 12C​​：车身超薄超窄，转弯半径1.2米，载重1.2吨，举升高度2.3米，适用于生产线边、窄巷道场景；

​​高位存储解决方案​​：前移式无人叉车举升高度达9米，通过精密控制保障高位作业稳定性；
​​三向窄巷道叉车​​：举升高度超14米，满足高密度仓储需求。
​​核心能力与服务体系​​
林德提供从车辆本体、控制系统到调度系统的全链条自主技术，并建立全生命周期本地化服务保障：

拥有30年中国服务网络；
采用端到端交付模式，提供项目需求梳理、实施及售后支持；
通过工程中心实施全流程风险管控，确保项目落地可靠性。
​​车体供应链布局​​
作为车体供应商，林德与无人叉车厂商合作逾20年，近年提出"四化"战略：

产品方案定制标准化
研发对接简易化
生产制造协同化
售后服务敏捷化
现已完成托盘堆垛车、平衡重叉车、前移式叉车等AGV专用车体系列开发，以高稳定性获行业认可。
​​行业洞见与发展方向​​
当前无人叉车渗透率仍具提升空间，林德认为：

需强化项目落地实效以巩固客户信心；
成功案例的规模化复制是推动市场发展的关键；
行业应避免高风险不落地的需求场景。
自1993年进入中国市场，林德持续参与中国物流智能化进程。未来将继续通过技术创新响应市场需求，助力产业智能化升级。